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2011年 F1 第15戦 日本GP 予選

ども、豆蔵です

昨日あのあともF12011をやってたんですが
こんなに滑りやすかったっけ?
ブレーキでもアクセルオンでもコーナーでも滑る
ズルズルってんじゃなくてツルツル
タイヤのグリップが全然なくてかなりやりづらいんですけど・・・
まだまだ試行錯誤は続きます

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というわけで日本GP予選
ツイッターフォローしてくれてる人には迷惑かけた気もしますが

明日はもっとなのでよろしく!
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まぁそんな予選
今回はこれに触れないわけには行きますまいて


カムイ(ザウバー)Q1トップタイム通過!!ヾ(*´∀`*)ノ

まぁ所詮Q1ではあるんですが
上位勢が早々に安全タイム出して走行やめてたりとか
上位勢はそもそもプライム側のミディアムで走ってたりとか
いろいろ条件はあったんですが
それでもここ鈴鹿でカムイがトップタイムってのには大きな意味があったと思います
ここ数戦不調続きでしたしね
金曜のフリー走行でも苦戦してたわけで・・・
さらにカムイはその勢いのままQ2も突破
見事Q3進出を果たしたのです!
あまりいいことじゃないけどQ3はタイヤ温存して決勝への準備もOKですね!

今回復調といえばルノーもですね
特に前戦シンガポールはかなり厳しかったですからねぇ
今回久々に2台揃ってのQ3進出
フォースインディアに追い上げられる格好になってしまってますから
このチャンスで大量ポイント獲得を狙いたいですね
そのフォースインディアも11、12グリッドを獲得してますから
ルノー、カムイ、フォースインディアのポイント争いに注目ですね

さぁそして注目はトップ争い
週末セッション通してフェラーリはちょっと乗り切れてない感じがあるんですが
マクラーレンは絶好調
フリー走行全セッションでバトン(マクラーレン)がトップタイム
Q3も0.009秒差の2位だったし
Q3で2回目のアタックができなかったハミルトン(マクラーレン)が3番手ということも
マクラーレンの調子のよさを表していると思います

一方レッドブルはちょっと苦戦しそうですね
ここ鈴鹿は空力マシンのレッドブルが強いと思ってたんですが
マクラーレンが良すぎますね
ベッテル(レッドブル)の最終アタックも縁石またぎにまたいだ限界アタックで
それでバトンに0.009差しかつけられなかった
という印象ですね
これまでの大差でポール獲得とはワケが違います
決勝でもいいバトルが展開されるんじゃないでしょうかね

コース幅が狭く中高速コーナーが連続するここ鈴鹿は抜きにくいコース
通常ヘアピンやシケインの飛び込みでオーバーテイクが見られるんですが
今年の特徴DRSがどんな効果をもたらすのか
さらに計測ポイントが130R出口ってのも気になるポイント
シケインで抜いて差を広げる展開なんてのもありそうです

決勝レースは15時~
放送は16時~

いい加減にしろよフジ(-_-♯)


F1 スターティンググリッド

追記(21時30分)
シューミ(メルセデス)、ブルーノ(ルノー)、ペトロフ(ルノー)、カムイがQ3でタイムなしなんですが
予選で複数のドライバーがタイムを記録しなかった場合

(1)予選タイムを記録するためにタイムアタックを行ったドライバー
(2)タイムアタックができなかったドライバー
(3)セッション中にピットを離れることができなかったドライバー

の順で優先順位が決められるそうです
で、カムイはタイムを記録してこそいないものの
1周走っているので最優先だそうで

なんとまさかの7番手スタートです

オートスポーツに詳しく載っているのでこちらをチェック
抜きにくい鈴鹿で1つでも上のグリッドからスタートできるのはかなり大きいです
さらに奇数グリッドはレコードライン側ですからね
いや、これは決勝が楽しみな位置ですぞ!


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服部豆蔵(そろうぃん)

Author:服部豆蔵(そろうぃん)
Height:1.75m
Home:神奈川県横浜市
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バイクに乗って写真を撮るのが楽しみ。
普段は部屋に引きこもって2次ヲタと化します。
最近はモータースポーツにドハマリ中。

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